中國汽車報11月報道 近日在美國十家車企共同宣布，自動緊急剎車系統未來在美國出售的新車上將會成為標配。與此同時，美國交通運輸部與美國公路安全保險協會也呼吁其他汽車制造商加入此行列，共同推動主動安全技術普及從而提高汽車安全性。

記者通過采訪了解到，目前自主品牌制動企業已經有了相關的技術突破，但都還不能實現產業化。雖然技術上剛剛起步，但業內人士認為AEB在我國汽車上得到普及只是時間問題，前景可期。實際上，像AEB一樣許多在國外已經成為標配的技術，在中國都尚處在發展初期。以下記者帶大家看一看到底有哪些技術。



1、倒車影像
法規強制安裝與時間：美國
中國：目前并沒有強制安裝的法律出臺，但基于對安全性需求，越來越多的消費者選擇配置有倒車影像的車型或者后裝配置。

2、自動緊急呼叫系統
法規強制安裝與時間：歐盟、俄羅斯
中國：談不上普及。由于緊急呼救系統生態圈在我國還未搭建，一旦真的發生事故，即使車輛安裝了該系統也無法起到及時施救的作用。



3、胎壓監測系統
法規強制安裝地：美國、歐盟、韓國、中國臺灣
中國：乘用車輪胎氣壓監測系統國家標準征求意見稿已經完成，強標即將推出，但這是一項技術強標，不對安裝做強制要求。

4、ESP——車身穩定系統
法規強制國家：歐盟、美國、加拿大
中國：隨著消費者汽車安全性的重視，越來越多的汽車都安裝了車身穩定系統。



5、側氣囊
法規強制國家：美國
中國：前排座椅的側氣囊在許多車型上都會裝配，10萬元以上的車型會裝配后排側氣囊。

6、日間行車燈
法規強制安裝地：歐盟

7、AEB
法規強制安裝地:歐盟美國
中國：技術還沒實現產品化、商業化，近3~5年會普及開來。

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