磨合，是指讓新車行走一段時間，讓發動機的各個部分磨合順暢，也叫走合。新車剛開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。一般都規定在前1500到2000公里的初始里程內，汽車要嚴格按規定行駛保養，相應的這段時間稱之為汽車的磨合期。

1、汽車磨合期的特點
行駛故障多：由于零件或總成件加工裝配等因素，磨合期行駛故障較多，如發卡、油漏。
耗油量高：由于各零部件的間隙及相對工作還未達到正常狀態，并且在磨合期內限速行駛，所以此時油耗較高。
潤滑油易變質：磨合期因零件表面較粗糙，配合間隙小，會使潤滑油溫度升高。同時較多的金屬磨屑被帶進潤滑油中，易使潤滑油氧化。
汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。

2、磨合期駕駛常識
在汽車磨合期駕駛中，應遵循以下基本原則，這是磨合期的基本要求：
(1)減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

(2)限速：高速度下行駛將使發動機和傳動機件的負荷增多，因此在磨合期內車速應控制在規定范圍內。新車各配合部分沒有經過磨合，不適合立即跑高速。因此一般待新車行駛1500-2000公里的磨合期后再跑高速比較適宜。新車完成磨合后，可漸漸提高至全速。
需要指出的是：新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。

(3)柔和駕駛

由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。機件不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。所以，汽車在磨合期應注意盡量不要緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。

(4)適時換檔

變速檔要經常變速，磨合期的車輛在行駛時應循序漸進，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛。另外需要勤換擋位，不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況變化。